陶都の緑に囲まれて・・・

  

金沢紀行を引っ張ったついで？に、ＵＰしておきたかった鉄道の旅・・・（汗）
今回は、せっかくなので、往路編と復路編に分けて、撮った写真をダイジェストでお送りします・・・（滝汗）

博多駅での、九州新幹線全線開業後の様子は、またの機会にお届けするとして、まずは、新大阪駅から北陸を走るブルーバードの写真から・・・

バタバタの乗り換えとなった新大阪駅での撮影とあって、ピントも不十分ですが、これが大阪～金沢・富山間を走る特急「サンダーバード」６８３系２０００番台！



個人的には、流線型の基本編成６８３系が見たかったが、今回は付属編成？の車両でした・・・

しかし、何より長年、鉄道ファンに愛されてきた４８５系「雷鳥」が、今回のダイヤ改正で廃止になった事が、あと１週間早く、ここに来たかった・・・と、つくづく残念で・・・（涙）

せめて、駅弁だけでも！・・・と、買わずに（汗）写真だけ・・・
（乗り換えの新大阪駅では、見かけなかったので、昼食は大阪の駅弁↓）

たこやき、焼きうどんなど、大阪名物が入ってるという事で、パッケージに惹かれて買ったが、満足度は？？？・・・

あ、そうそう・・・、博多駅では、この限定ビールを購入！

１本買う予定が、限定プリントにつられて、つい・・・（汗）
実は、新幹線ではこれらを手に、新山口駅の転車台を見るのを楽しみにしてたんですが、ひかりレールスターだったため、同駅には止まらず、スゴイ速さで通り過ぎてしまったのだ・・・（汗）

・・・・・・？！

せっかくの乗り鉄日記を、くだらない写真で埋め尽くされてきたので、それでは金沢までの復路の車窓から・・・

京都駅付近にて・・・

出た～、トワイライトエクスプレスのＥＤ８１・・・

こちらは、ＥＤ２１０ＪＲＦの金太郎さん・・・

しかし、特急の車窓からは、被写体を納めるので精一杯で、とてもピントを合わせるなどという余裕はありませんでした・・・m(_ _)m

只今、琵琶湖を通過中・・・
京都駅～福井駅までは、ノンストップのサンダーバード・・・スピードも速い！！！

所々、ラッセル車が見受けられてきたと思っていたら・・・





全長７ｋｍの北陸トンネルを越えると・・・そこは雪国でした・・・

・・・というわけで、金沢まで約２時間半の旅・・・

（最後までなぜかピンボケ・・・？？？）

後半の復路編に続く・・・（汗）