陶都の緑に囲まれて・・・

  

早いもので今年ももう残り１ヶ月、最後の月（１２月）は当ブログも、少し軌道修正しながらお送りしたいと思ってますので、１１月最後の締めくくりに、更新しそこなってました「鉄ネタ」の中から、さよなら寝台特急「さくら」の続編を（１１月のうちに）済ませておきたいと思います・・・（汗）
（前回記事さよなら寝台特急「さくら」（１））

（振り返れば今月は「鉄ネタマンスリー」になってしまった・・・汗）

とうとう九州ではラストランになってしまった、今回のブルートレイン寝台特急でしたが、特に想い出が多くある「さくら号」にさよならするため、ちょっと足を延ばして肥前大浦あたりまで行ってきましたが、最後に近くでもう一度！・・・という思いがあって、ローカル駅舎が良く似合う「肥前白石駅」に、車で北上！

この駅でも、この日は多くのギャラリーが・・・
皆さん、それぞれに特別な思いを持って、「さくら」の到着を待ち構えていました！

私達が昔小さい時に、この寝台特急を使っていた頃の佐世保＆長崎本線は、電化（高架線）されてなかった事もあり、牽引していた機関車も、このＥＤ７６ではなく、たぶんＤＤ５１などのディーゼルタイプだったと思いますが・・・

今では（九州では）見る事が少なくなったこの機関車の登場に、この日だけは寂しさが先にこみ上げてきました・・・（悲）

「さくら」のヘッドマーク、重厚な車輪周り、懐かしい警笛・・・

出来ればＪＲマーク無しの機関車＆客車が見たかったが（もう九州には無いのかな？）、行き先表示に「東京」と書かれている粋なファンサービスに、グッときましたね～・・・（涙）

昨夜のニュースで、（たぶんこの日見た物ではないと思うが）ブルトレの客車６両が、鹿児島の港からマレーシア行きの大型船に積荷されているのを見ました。
（ＪＲ九州が同国に無償譲渡する話です）
＜参照記事：「ブルトレ６両、マレーシアに再び活躍の場」（読売新聞）＞

解体されるより、まだ元気に活躍していると思える事は、喜ばしい事なんでしょうが、少年時代の思い出の物が、またひとつ、私達の前から姿を消してしまいました・・・

これでホントに最後ですね、さよなら！ブルートレイン・・・（涙）