陶都の緑に囲まれて・・・

  

昨日の「ミステリー列車」ブルートレインの続きですが・・・（汗）

有田駅での機回し作業が行なわれるとの事で、大勢の人々が訪れました！

（注）機回し（きまわし）とは、機関車が客車・貨車などを終点駅またはスイッチバック駅まで牽引した後、反対方向に走行させるため、編成最前部の機関車を切り離し編成最後尾に付け替える（前方から後方へ移動させる）作業のことである。
（「Wikipedia解説・図解付き」より）

　（↑今回のお気に入り写真のひとつです・・・）

近年は、佐世保線での機回しというのは、たぶん早岐駅で行なわれる事が殆どだと思いますが、有田駅でこの光景が見られたのは、いったいいつぶりなんだろうか？

有田駅の１番ホームと２番ホームの間にある中央の線路は、見た目にも錆が強く、既にほとんど使われていないのがはっきりわかるけど、コンテナ基地を擁する広い敷地を持つこの駅に、１日限りのわずか１時間程度の間、昔のような賑わいが、蘇ったような気がして、とっても嬉しかった～！

一般の見物客に紛れて、駅の職員さんや関係者も、国鉄時代を懐かしんでか、固唾を呑んで見守る中、ダイヤの間を利用して、慎重にゆっくりと連結終了！

出来れば、昔の瓦屋根であった駅舎をバックに見たかった光景でしたが、少年時代見ていた機回し作業とリンクして、最後の雄姿に懐かしいやら寂しいやら・・・（涙）
私もこの時ばかりは暑さを忘れて、１番ホームから２番ホーム、階段を上ったり下りたり、右端から左端へ、行ったり来たり・・・（汗）
子供のように感情を高ぶらせながら、色んな角度から・・・

改札口を出て帰りながら、また後ろ髪を引かれて、今度は駅の外から・・・

そりゃ～、２００枚もの写真になりますわなぁ～・・・（照れ）

いっぱいお見せしたいのは山々なんですが、今日はここまで！
（小出しにしながら、次回は「上有田駅撮影編」！・・・m(_ _)m・・・汗）